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Pintura marina

La pintura marina se refiere a la pintura aplicada a todas las partes del buque para prolongar su vida útil;Su;Vida útil y cumplimiento de requisitos especiales.

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asuntos marítimos;Pintura;Es una serie de pinturas, como;Imprimación marina, pintura antimonopolio, pintura antiincrustante, pintura superior de botas;Pintura, pintura de casco y superestructura, todo tipo de pintura de cabina, pintura de tanque de agua de lastre, pintura de tanque de aceite, pintura de tanque de agua potable;Y pintura de bodegas secas.

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imprimaciones para talleres marinos, incluidas las imprimaciones de fosfatos fenólicos modificados, las imprimaciones ricas en zinc epoxi y las imprimaciones libres de zinc;Imprimación.


Imprimación antimonopolio, incluida la pintura antimonopolio de fosfato de zinc, Cromato de zinc;Pintura antimonopolio amarilla, pintura antimonopolio Roja, etc.


pintura del Fondo del buque;Sí.Pintura;Las Partes submarinas de los buques, incluidos los buques;Pintura antimonopolio inferior y pintura antiincrustante.


  • Pintura de fondo

    Pintura de fondo

    Debe haber una buena adherencia entre la pintura anticorrosiva y la pintura antiincrustante.
  • Pintura de línea de agua

    Pintura de línea de agua

    En el caso de los buques pesados o de lastre frecuente, se puede utilizar pintura antiincrustante auto - pulida en la parte superior del maletero.
  • Pintura del casco

    Pintura del casco

    La pintura del casco requiere una buena resistencia a la oxidación, resistencia a la intemperie, resistencia al impacto, resistencia al desgaste, as í como una buena retención de color y luz.
  • Pintura de cubierta marina

    Pintura de cubierta marina

    Las cubiertas abiertas, los accesorios de cubierta y los componentes de francobordo se mantienen en una atmósfera marina salada y húmeda, expuestas al sol y a menudo lavadas por las olas.
  • Pintura de superestructura y superestructura

    Pintura de superestructura y superestructura

    El aceite y el agua a menudo se acumulan debajo de la placa de hierro, por lo que la pintura debe tener una buena resistencia al aceite y al agua.En general, se utiliza pintura epoxi de alquitrán o pintura epoxi modificada de color claro.
  • Pintura de bodega

    Pintura de bodega

    La manipulación de las bodegas de carga depende del tipo de carga que se cargue y debe tenerse en cuenta el efecto de la manipulación mecánica en el recubrimiento.
  • Pintura de tanques y tanques

    Pintura de tanques y tanques

    Tanque de almacenamiento de petróleo crudo: en el tanque de carga que contiene petróleo crudo, la película gruesa de petróleo crudo tiene un cierto efecto protector sobre la placa de acero.
  • Pintura de tanques de lastre

    Pintura de tanques de lastre

    Los recubrimientos comunes para tanques de lastre son principalmente recubrimientos de resina epoxi pura de color claro y recubrimientos de resina epoxi modificada.
  • Pintura de tanques de agua potable

    Pintura de tanques de agua potable

    La pintura del tanque de agua potable debe ser aprobada por el Departamento de salud antes de su uso.
  • Pintura de yates

    Pintura de yates

    Según los diferentes materiales, los tipos de pintura utilizados también son diferentes, se dividen principalmente en cuatro categorías: pintura de yates de madera, pintura de yates de fibra de vidrio, pintura de yates de acero y pintura de yates de aleación de aluminio.
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  • Características de los revestimientos marinos

    1. Buena adherencia, resistencia al agua, resistencia química, buena resistencia al desgaste, excelente resistencia a la corrosión.La pintura marina se puede utilizar en malas condiciones y tiene una larga vida útil anticorrosiva.Siempre y cuando;Trabajar en ambientes químicos atmosféricos y marinos durante 10 o 15 años.It;Puede utilizarse en ácidos, álcalis, sales y disolventes durante más de 5 años.

    2. recubrimiento de pasta gruesa;La película, la buena calidad y el precio razonable son muy importantes;Personas;Pintura anticorrosiva marina.

    3. pintura marina;Tiene una fuerte adherencia;Entre el recubrimiento y el sustrato.

    4. pintura marina de alta eficiencia y conveniencia;Para aplicaciones de recubrimiento;


  • Debido a la particularidad de la aplicación de la pintura marina, la pintura marina también debe tener ciertas características.

    1. El tamaño del buque determina que la pintura marina debe secarse a temperatura ambiente.La pintura que necesita calefacción y secado no es adecuada para la pintura marina.El área de construcción de la pintura marina es grande, por lo que la pintura debe ser adecuada para la aplicación de pulverización sin aire de alta presión.

    2. algunas áreas del buque son difíciles de pintar, por lo que se espera que el espesor de la película de pintura de alta pasta se alcance en una sola pintura, por lo que por lo general se requiere pintura de alta pasta.La protección catódica suele ser necesaria para las partes subacuáticas de los buques.Por lo tanto, la pintura utilizada en la parte subacuática del casco debe tener una buena resistencia a la fuerza electromotriz y a los álcalis.Los recubrimientos a base de aceite o los recubrimientos modificados por aceite son fáciles de saponificar y no son adecuados para su uso por debajo de la superficie del zapato.

    3. desde el punto de vista de la seguridad contra incendios, los buques requieren que la pintura en los espacios de máquinas y superestructuras no se queme fácilmente y, una vez quemada, no emita humo excesivo.Por consiguiente, la pintura de nitrato de celulosa y la pintura de caucho clorado no son adecuadas para la pintura decorativa de los compartimentos de los buques.


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