Los recubrimientos para vehículos de ingeniería se componen principalmente de imprimación, pintura intermedia y pintura de acabado.La Imprimación es una pintura utilizada para proteger las piezas de acero del cuerpo.Tiene una excelente resistencia a la corrosión, buenas propiedades mecánicas y baja toxicidad, y tiene una excelente función de protección para el material de base del vehículo de ingeniería.La pintura intermedia es fácil de lijar, la uniformidad es buena, puede mejorar el brillo y la plenitud de la pintura superior;El acabado es muy decorativo.Aspecto brillante y completo, con un buen brillo y retención de color.Clase
Lectura primaria;Se requiere un buen rendimiento a prueba de óxido, alta adherencia, alta resistencia mecánica, resistencia al agua salada, fácil de cepillar, fácil de pulir, no de colgar, adecuado para una variedad de métodos de recubrimiento, y masilla común, pintura intermedia, pintura superior, buen rendimiento, construcción conveniente, baja contaminación, precio razonable.
Imprimación común:
1) Imprimación de taller rica en zinc epoxi utilizada principalmente para el mantenimiento de la placa de acero o la estructura de acero después de la voladura por chorro o la voladura por chorro de arena.
2) Imprimación epoxi de hierro rojo;Tiene las características de secado rápido, excelentes propiedades físicas, buena resistencia al agua, fuerte resistencia a la oxidación y buena adherencia.
3) Imprimación epoxi rica en zinc con función de protección catódica, adecuada para el tratamiento por inyección;O chorro de arena;Superficie de acero.
4) Imprimación de poliuretano con excelente resistencia al agua y al agua de mar, excelente resistencia al desgaste, excelente resistencia al aceite y a la corrosión, as í como película de pintura dura.
5) éster epoxi;Lectura primaria;La película es dura, buena adherencia, excelente resistencia química, resistencia al desgaste, resistencia al agua;Y resistencia al agua de mar.
6) Imprimación alquídica;Sí y;Buena adherencia, buena resistencia a la oxidación, resistencia al agua de mar, buena resistencia al aceite, buen rendimiento de construcción, bajo precio, pero con requisitos de calidad más altos de la pintura intermedia o superior mala compatibilidad.
Pintura intermedia epoxi de poliamida;Secado rápido, impermeable y resistente al agua;Buena resistencia a la corrosión
2) mica epoxi;Óxido férrico;La pintura intermedia tiene una alta estanqueidad;Rendimiento, resistencia al calor, resistencia a la corrosión y resistencia a la intemperie.
3) la pintura intermedia de poliuretano tiene buenas propiedades físicas, químicas y mecánicas, y tiene una buena adherencia con la capa inferior y la capa superior.Puede aumentar el brillo y la plenitud de la capa superior.
4) Pintura intermedia de poliéster epoxi;Tiene buenas propiedades físicas, químicas y mecánicas.
5) éster epoxi;La pintura intermedia tiene las características de secado rápido, resistencia al agua, fuerte resistencia a la oxidación, buena adherencia, etc.
Masilla de poliéster;Sí y;Fuerte adherencia, textura fina, secado rápido, resistencia al disolvente, no agrietamiento, para llenar y llenar defectos superficiales.
2) percloroetileno;Masilla;Tiene secado rápido, dureza, fácil de arena, excelente resistencia al agua y al aceite, pero no es adecuado para el raspado repetido.
Acabado acrílico;Sí y;Buena adherencia, buena resistencia a la intemperie, buen brillo y retención de color, película de pintura duradera, resistencia a la corrosión.
2) acabado acrílico de poliuretano;Sí y;Excelente rendimiento mecánico, resistencia química, excelente brillo y retención de color, alto brillo y plenitud de la película de pintura
3) recubrimiento superior de poliuretano con excelente adherencia y resistencia al desgaste, alto brillo, dureza, buena resistencia a la intemperie, sin pérdida de brillo y color,Excelente resistencia química.
4) acabado de resina alquídica;Alto brillo, buena flexibilidad, fuerte adherencia, resistencia al aceite y al agua, pero mala resistencia a la intemperie.